Pocos saben que una de las aficiones del conocido diseñador de moda Ralph Lauren son los coches. Ni pinturas ni esculturas de los artistas más cotizados; su principal colección de arte la integran varios Ferrari, Bugatti, Mercedes, Porsche, Alfa Romeo, Bentley,
Jaguar y Mc
Laren de distintas épocas, desde los años 20 hasta hoy. Y esta pasión por
atesorar lujosos vehículos parece que se extiende entre las celebridades.
Bentley
El más antiguo de la colección es un Bentley "Blower" de 1929. Se distingue del resto de modelos por su enorme carrocería. Ettore Bugatti, se refería a él como "el camión más rápido del mundo". Es muy veloz, debido a sus 4.5 litros de cilindrada, y es alimentado por un enorme compresor, que sólo poseen 55 modelos en todo el mundo. Este cocheparticipó en las 24 Horas de Le Mans en tres ocasiones: en 1930, en 1932 y en 1933.
El más antiguo de la colección es un Bentley "Blower" de 1929. Se distingue del resto de modelos por su enorme carrocería. Ettore Bugatti, se refería a él como "el camión más rápido del mundo". Es muy veloz, debido a sus 4.5 litros de cilindrada, y es alimentado por un enorme compresor, que sólo poseen 55 modelos en todo el mundo. Este cocheparticipó en las 24 Horas de Le Mans en tres ocasiones: en 1930, en 1932 y en 1933.
Los italianos
Ferrari parece ser una de las marcas preferidas deRalph Lauren. Posee al menos 5 modelos diferentes, todos ellos del clásico color rojo. Entre ellos encontramos un 375 Plus de 1954, un 250 Testa Rossa del 58, un 250 LM de 1964, un 250 GT Berlinetta SWB de 1960 y un 250 GTO del 62, considerado hoy como el modelo vintage por excelencia de la marca y no de los deportivos más famosos de todos los tiempos. Este último, del que solo se produjeron 39 ejemplares en todo el mundo, es increíblemente rápido, capaz de alcanzar los 280 km/h gracias a su motor V12 de 300CV.
Ferrari parece ser una de las marcas preferidas deRalph Lauren. Posee al menos 5 modelos diferentes, todos ellos del clásico color rojo. Entre ellos encontramos un 375 Plus de 1954, un 250 Testa Rossa del 58, un 250 LM de 1964, un 250 GT Berlinetta SWB de 1960 y un 250 GTO del 62, considerado hoy como el modelo vintage por excelencia de la marca y no de los deportivos más famosos de todos los tiempos. Este último, del que solo se produjeron 39 ejemplares en todo el mundo, es increíblemente rápido, capaz de alcanzar los 280 km/h gracias a su motor V12 de 300CV.
Otra gran firma italiana, Alfa
Romeo, también está presente en esta colección, con dos preciosos
modelos de los años 30. El Alfa Romeo 8C 2300 Monza, de 1931, se distinguió por ser el coche
utilizado de forma habitual por la Escudería Ferrari, lo que explica la
presencia del símbolo del Cavallino
Rampante en la capota. El otro ejemplar de Alfa Romeo es un veloz
coche de carreras: el 8C 2900
Mille Miglia de 1938.
Mercedes y Porsche
El diseñador también se ha rendido a los encantos de la alemana Mercedes-Benz, con dos modelos en su colección muy diferentes entre sí. El más antiguo es un impresionante SSK "Count Trossi", de 1930 de color negro, el arquetipo de Mercedes de los años 20. El otro es un 300 SL "Gulwing", de 1955, conocido como "alas de gaviota", debido al diseño de sus puertas, con apertura hacia arriba, en lugar de la tradicional apertura lateral.
El diseñador también se ha rendido a los encantos de la alemana Mercedes-Benz, con dos modelos en su colección muy diferentes entre sí. El más antiguo es un impresionante SSK "Count Trossi", de 1930 de color negro, el arquetipo de Mercedes de los años 20. El otro es un 300 SL "Gulwing", de 1955, conocido como "alas de gaviota", debido al diseño de sus puertas, con apertura hacia arriba, en lugar de la tradicional apertura lateral.
En toda buena colección de coches siempre debe haber un Porsche, en este caso un 550 Spyder, de 1955. Equipado con 4 cilindros refrigerados por aire
y 110 CV, fácil de manejar
y muy rápido, el Spyder se convirtió en leyenda por ser el que conducía el
actorJames Dean cuando
sufrió el accidente que le costó la vida.
Jaguar
La elegancia de los Jaguar no podía faltar en el garaje privado de Lauren con tres modelos de la década de los 50: el XKD, de 1955, el XKSS, de 1958, y el XK120 Roadster, de 1950 y que marcó un hito en la historia de la compañía por su novedoso diseño, de aspecto felino, que tuvo un gran éxito, sobre todo entre las estrellas de Hollywood.
La elegancia de los Jaguar no podía faltar en el garaje privado de Lauren con tres modelos de la década de los 50: el XKD, de 1955, el XKSS, de 1958, y el XK120 Roadster, de 1950 y que marcó un hito en la historia de la compañía por su novedoso diseño, de aspecto felino, que tuvo un gran éxito, sobre todo entre las estrellas de Hollywood.
Hechos para correr
De los dos Bugatti de esta colección privada, el 57 S(C) Atlantic (1938), de 8 cilindros en línea y equipado con un doble árbol de levas y un compresor, es capaz de alcanzar los 200 km/h. Por su parte, el 59 Grand Prix (1933) es el prototipo de los coches de carreras anteriores a la II Guerra Mundial. Sólo se construyeron ocho unidades, inconfundibles por sus neumáticos con radios, una revolucionaria técnica que fue idea original de Bugatti.
De los dos Bugatti de esta colección privada, el 57 S(C) Atlantic (1938), de 8 cilindros en línea y equipado con un doble árbol de levas y un compresor, es capaz de alcanzar los 200 km/h. Por su parte, el 59 Grand Prix (1933) es el prototipo de los coches de carreras anteriores a la II Guerra Mundial. Sólo se construyeron ocho unidades, inconfundibles por sus neumáticos con radios, una revolucionaria técnica que fue idea original de Bugatti.
Completa la exposición un McLaren
F1 LM de 1996, uno de los ejemplares de la serie limitada de cinco
coches fabricada por la marca como homenaje a la exitosa participación de la
escudería británica en 1995 en las 24 Horas de Le Mans, de ahí su nombre (LM):
for "Le Mans".
Localización:
El garaje se encuentra en una localización
secreta de la
costa oeste norteamericana, en una instalación que no tiene ninguna distinción
en su exterior. Lauren llama a este garaje como D.A.D. (papá en
inglés) en honor a sus hijos David, Andrew y Dylan
Fuentes:
http://motor.terra.es/
http://www.esquirelat.com
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